1、简介
我公司生产的液压空气滤清器是一种新型的液压附件，它们共有八种规格。这种产品的结构由空气过滤和加油过滤两部分组成。不仅可以防止加油过程中混入颗粒杂质，从而简化了油箱的结构，又有利于油液的净化。
该产品采用了铜基粉末冶金烧结过滤片，与非金属过滤器相比，具有过滤精度稳定，强度大，塑性强，拆洗方便，并能承受热应力与冲击及高温下正常工作等特点。
2、工作原理及用途
当液压系统工作时油箱内油面时而上升或下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向里吸入空气。为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气;同时空气滤清器又是注油口，注入新的工作油液，须经过滤再进油箱，从而滤除了油液内的胜物颗粒。
在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内油液的清洁，既可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命，从而保证
了液压系统的正常工作。此外，液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免泵可能出现空穴现象。
3、技术参数及安装尺寸
|
型号 |
EF1-25 |
EF2-32 |
EF3-40 |
EF4-50 |
EF5-65 |
EF6-80 |
EF7-100 |
EF8-120 |
|
加油流量（L/min） |
9 |
14 |
21 |
32 |
47 |
70 |
110 |
160 |
|
空气流量（L/min） |
65 |
105 |
170 |
260 |
450 |
675 |
1055 |
1512 |
|
油过滤面积（cm2） |
80 |
120 |
180 |
270 |
400 |
600 |
942 |
1370 |
|
A（mm） |
80 |
100 |
120 |
150 |
190 |
220 |
274 |
333 |
|
B（mm） |
45 |
50 |
55 |
59 |
70 |
80 |
88 |
98 |
|
a（mm） |
φ39 |
φ47 |
φ55 |
φ66 |
φ81 |
φ96 |
φ118 |
φ138 |
|
b（mm） |
φ51 |
φ59 |
φ66.5 |
φ82 |
φ102 |
φ120 |
φ140 |
φ160 |
|
c（mm） |
φ64 |
φ70 |
φ80 |
φ98 |
φ120 |
φ140 |
φ160 |
φ180 |
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螺钉（四只均布）（mm） |
M4×10 |
M4×10 |
M5×14 |
M6×14 |
M8×16 |
M8×16 |
M8×20 |
M8×20 |
|
空气过滤精度（mm） |
0.279 |
0.279 |
0.279 |
0.105 |
0.105 |
0.105 |
0.105 |
0.1053 |
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油过滤精度（μm） |
125(μm)(120目/英寸)（可根据用户要求） |
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若使用介质为水-乙二醇则在型号后面加·BH，例:EF3-40·BH
注:1、表中所列空气流量是15m/s空气流速时的值。
2、如EF1-25，1是代表型号，25是代表空气过滤口径及加油口径为25mm。
3、空气过滤片采用铜基粉末冶金。
4、如有特殊规格与要求，可根据用户要求制做。